天津國(guó)際郵輪母港

中文名天津國(guó)際郵輪母港位于天津港東疆港區(qū)南端正式開(kāi)港2010年6月26日面積70萬(wàn)平方米。

簡(jiǎn)介

隨著濱海新區(qū)的開(kāi)發(fā)開(kāi)放及腹地外向型經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，天津市在國(guó)際上的知名度不斷提高，來(lái)津進(jìn)行商貿(mào)、經(jīng)濟(jì)洽談、旅游、會(huì)展的人員將日益增多，發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)有著巨大的潛力。

天津港國(guó)際郵輪母港位于天津港東疆港區(qū)南端，與東疆保稅港區(qū)毗鄰，總建筑面積160萬(wàn)平方米，岸線長(zhǎng)2000米，6個(gè)泊位，初期開(kāi)發(fā)面積70萬(wàn)平方米，計(jì)劃建設(shè)2個(gè)大型國(guó)際郵輪泊位及配套客運(yùn)站房，碼頭岸線長(zhǎng)625米，可停靠目前世界上最大郵輪，設(shè)計(jì)年旅客通過(guò)能力50萬(wàn)人次。同時(shí)，依托國(guó)際郵輪泊位與客運(yùn)站房，郵輪母港區(qū)域內(nèi)擬布置包含郵輪碼頭管理、港務(wù)口岸服務(wù)、出入境管理、郵輪公司辦事機(jī)構(gòu)、船舶代理、旅游服務(wù)和金融保險(xiǎn)等在內(nèi)的綜合性寫(xiě)字樓，以及餐飲賓館和商業(yè)設(shè)施，配合東疆保稅港區(qū)擬后續(xù)建設(shè)國(guó)際商務(wù)采購(gòu)中心、五星級(jí)酒店、大型商業(yè)設(shè)施，以及特色型旅游會(huì)展溫泉度假設(shè)施，從而逐步形成與北方最大郵輪母港目標(biāo)定位相適應(yīng)的完善的郵輪母港復(fù)合產(chǎn)業(yè)體系。

港口特點(diǎn)

2、一名郵輪旅客在郵輪?？繒r(shí)消費(fèi)能力為30美元/小時(shí)―40美元/小時(shí)之間；

4、郵輪公司將要在母港設(shè)置規(guī)模較大的代表處，招聘一定比例的船務(wù)人員，為新區(qū)直接提供了一定的就業(yè)崗位。

前景誘人

天津國(guó)際郵輪母港

根據(jù)濱海新區(qū)制定的《關(guān)于加快北方國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的若干意見(jiàn)》，新區(qū)出臺(tái)了相關(guān)支持政策，大力促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)于郵輪公司將根據(jù)其設(shè)立在東疆保稅港區(qū)的經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)性質(zhì)、開(kāi)設(shè)的航線類(lèi)別、數(shù)量、增幅給予一定的資金支持，最高可突破每年100萬(wàn)元。

于2009年6月26日首航的歌詩(shī)達(dá)“浪漫”號(hào)，天津國(guó)際郵輪母港是它的始發(fā)地和終點(diǎn)，在這里來(lái)回停靠時(shí)間均超過(guò)10小時(shí)，而游客在普通?？扛鄱毫魰r(shí)間僅為3-4小時(shí)?！班]輪的抵達(dá)與離去，可以帶來(lái)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的乘客在這里休閑娛樂(lè)、餐飲購(gòu)物消費(fèi)；而郵輪也將在母港添加補(bǔ)給、油料、淡水與處置廢品、接受港口服務(wù)、進(jìn)行郵輪的維護(hù)與修理，郵輪公司需要支付費(fèi)用。版權(quán)所有山東聊城聊之旅國(guó)際旅行社有限公司，轉(zhuǎn)載必究！”楊亮對(duì)記者說(shuō)，“同時(shí)郵輪公司也要在母港設(shè)置規(guī)模較大的代表處，招聘一定比例的船務(wù)人員，為新區(qū)直接提供了一定的就業(yè)崗位。”

商機(jī)巨大

當(dāng)成千上萬(wàn)名游客抵達(dá)母港后，他們希望能夠在這里享受吃、購(gòu)、玩等融為一體，并具有所在地特色的活動(dòng)。如何利用自身優(yōu)勢(shì)，打造復(fù)合型商業(yè)體系，將“10小時(shí)效應(yīng)”最大化成為了母港獲得經(jīng)濟(jì)效益的重中之重。

此外，由于受季節(jié)影響，郵輪碼頭淡季時(shí)也可作為會(huì)議展覽用途，增加收入。其中主要包括，辦公、酒店、服務(wù)式公寓、會(huì)展中心等。

梯度發(fā)展

雖然郵輪母港蘊(yùn)含著巨大的經(jīng)濟(jì)效益，不過(guò)由于天津國(guó)際郵輪母港剛剛起步，因此需要了解與完善的相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)、營(yíng)銷(xiāo)手段還有很多。

南開(kāi)大學(xué)旅游管理系主任徐虹表示，郵輪在國(guó)際旅游市場(chǎng)上增長(zhǎng)速度很快，其產(chǎn)生的1∶10～14的對(duì)周邊地區(qū)消費(fèi)、服務(wù)以及郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高比例帶動(dòng)系數(shù)，將作為天津港綜合配套服務(wù)業(yè)中的重要內(nèi)容。未來(lái)天津國(guó)際郵輪母港要加強(qiáng)與國(guó)際先進(jìn)郵輪母港地區(qū)交流，如邁阿密、波士頓、倫敦、巴塞羅那等地，提升自身的服務(wù)水平，這也需要更多的多層次、多種類(lèi)、復(fù)合型的人才，適應(yīng)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，可以與相關(guān)本科、專(zhuān)科院校對(duì)接，培養(yǎng)一些專(zhuān)業(yè)的郵輪管理與服務(wù)人才。

相關(guān)信息

自上世紀(jì)末以來(lái)，郵輪旅游一直保持年均8%的增速，據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2020年全球郵輪游客數(shù)量可達(dá)3000萬(wàn)人次。

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